Technische

Derzeit ist mit der kontinuierlichen Entwicklung der Technologie moderne Galvanisierungsanlagen zu einem unverzichtbaren Teil der Entwicklung moderner Galvanisierungsunternehmen geworden.
Wenn Galvanisierungsunternehmen Galvanisierungsprodukte in großem Maßstab und in großen Mengen in kurzer Zeit produzieren und verarbeiten wollen, können sie nicht ohne moderne Galvanisierungsanlagen verzichten.
Um den normalen Betrieb von Galvanisierungsgeräten sicherzustellen, ist es notwendig, rechtzeitige und effektive Reparatur und Wartung von Galvanisierungsgeräten durchzuführen.

I, Reparatur und Wartung von Galvanisierungsanlagen

1.Rack

Nach der Inbetriebnahme für 1 Monat sollten die Befestigungsschrauben im Rack wieder angespannt werden.

Um sicherzustellen, dass das Regal lange sauber gehalten wird, sollten die Schiebetüren, Fußgängergänge und Edelstahlsäulenflächen im Regal alle 4 Monate gereinigt werden.

2.Crane

Der Reduzierer wird alle 700 ~ 800h überprüft, um zu überprüfen, ob er abnormalen Geräusch erzeugt, und die Dichtheit der Reduziererbasis wird überprüft und angepasst.

Um Schäden an der Welle, dem Lager und dem Gehäuse zu vermeiden, ist es verboten, bei der Montage der Rolle, der Kupplung und des Zahnrades einen Hammer zum Klopfen zu verwenden.

Der Bremsmechanismus muss alle 7000 ~ 8000h überprüft und debugged werden. Der Kontaktzustand der Stromleitung im Anschlusskasten sollte alle 7000 ~ 8000h überprüft werden. Sobald der Stecker los ist, sollte er rechtzeitig befestigt werden.

Für die Drahtdämmungsschicht sollte die Stromleitung rechtzeitig aktualisiert werden, sobald es ein Alterungs- und Schmelzephänomen gibt, um die Isolierung der Stromleitung effektiv zu verbessern. Für Lager und Lagersitze überprüfen Sie ihre Schmierung und Dichtheit alle 7000 ~ 8000h.

Für das Heben des Führungsrades überprüfen und einstellen Sie seinen Klemmfreiraum alle 600 ~ 700h und überlegen Sie, ob das Führungsrad je nach der tatsächlichen Situation alle 10000h ersetzt werden soll.

Für das Traverse-Führungsrad muss sein Installationsraum alle 700 ~ 800h überprüft und eingestellt werden. Für das sekundäre Traverseantriebsrad und das angetriebene Rad wird sein Positionierungs- und Befestigungsstatus alle 700 ~ 800 Stunden überprüft. Sobald es Losheit und Verschiebung gibt, muss es rechtzeitig befestigt und ausgerichtet werden.

Für die Schlingeschiene ist ihre Dichtheit alle 10000 h zu überprüfen, die Schrauben sind zu befestigen und die Schlinge ist je 20000 h entsprechend der tatsächlichen Situation zu ersetzen.

Die relative Position des Induktors und des Sensorstücks muss alle 7000 ~ 8000h überprüft und korrigiert werden. Bei der zweizähnigen Zahnradstelle ist die Synchronisierung ihres Eingriffs alle 2000 h zu überprüfen und anzupassen.

3.Swing Mechanismus

Für den Reduzierer wird sein Betriebszustand alle 600 ~ 700h überprüft, und die Dichtheit der Reduziererbasis wird alle 1000h überprüft und angepasst.

Für den Bremsmechanismus wird seine Bremsleistung alle 7000 ~ 8000h überprüft und angepasst. Der Kontaktzustand der Stromleitung im Anschlusskasten sollte alle 7000 ~ 8000h überprüft werden. Sobald der Stecker los ist, sollte er rechtzeitig befestigt werden.

Für die Drahtdämmungsschicht sollte die Stromleitung rechtzeitig aktualisiert werden, sobald es ein Alterungs- und Schmelzephänomen gibt, um die Isolierung der Stromleitung effektiv zu verbessern. Für das Stützrollenlager schmieren Sie es einmal alle 5000h und ersetzen Sie das Lager durch schweren Verschleiß.

Für die Befestigungsschrauben des Vibrationsmotors sollte der Verschleiß des Vibrationsgummis alle 1000h überprüft werden und der Vibrationsgummi mit schwerem Verschleiß ersetzt werden.

4. Zirkulierendes Filtrationssystem

Für die Stromleitung des Pumpenmotors sollte der Kontaktzustand seines Steckverbinders alle 1000h überprüft werden. Sobald es Losheit gibt, sollte es rechtzeitig befestigt werden. Um die sichere Isolierung und einen guten Kontakt der Leitung zu gewährleisten, sollte der Alterungsdraht ersetzt werden.

Für das Filterelement des Filters sollte es alle 10 Tage ersetzt werden, um den Fluss des Filters zu gewährleisten. Um zu verhindern, dass der Schwimmer im Durchflussmesser schnell abstürzt und das Glasrohr bricht, sollte das Kugelventil vor dem Durchflussmesser langsam geöffnet und geschlossen werden. Gleichzeitig sollten die Messwerte im Filterdruckmesser einmal täglich überprüft werden.

Im Allgemeinen wird das Messgerät nicht beschädigt, es sei denn, die Membran im Messgerätssitz hat Alterung, Risse, Perforation und andere Phänomene, die zum direkten Zufluss von flüssiger Medizin in das Messgerät führen, die das Bourdon-Kupferrohr im Messgerät korrodieren und beschädigen wird.

In diesem Fall müssen das Messgerät und die Membran ersetzt werden. Wenn die Druckmessmessmessung des Filters niedrig ist, sollten folgende Aspekte überprüft werden: ob der Leistungsstecker des Pumpenmotors Phasenverlust und schlechten Kontakt hat; Ob das Druckmessgerät ausfällt; Ob das Pumpenauslösungsrohr blockiert ist; Überprüfen Sie, ob zwischen dem Messgerät und der Membran im Messsitz Luftzufluss besteht. Wenn ja, entfernen Sie das Messgerät, fügen Sie Wasser in die Membrankammer hinzu, bis sie voll ist, und installieren Sie dann das Messgerät.

Ist die Druckmessmessmessung des Filters auf der hohen Seite, sollten folgende Aspekte überprüft werden, d.h. ob das Filterelement eine ernsthafte Skalierung aufweist; Ob der Kristall die Öffnung der Sprühdüse im Tank blockiert; Ob das Druckmessgerät ausfällt; Überprüfen Sie, ob das Pumpenauslösungsrohr blockiert ist.

5. Andere Teile

Andere Komponenten, einschließlich Abgasanlage, Heizung, Hanger und Dolch, Kühlspule, Schlitz, Anode, Niederdruckgebläse usw. Auch die Reparatur und Wartung dieser Komponenten sollte verstärkt werden.

II, Wartung vor Langzeitabschaltung

Sollte die Galvanisierungsanlage für eine lange Zeit abgeschaltet werden, sollten folgende Wartungsmaßnahmen getroffen werden: Um sicherzustellen, dass sich die Maschine in einer trockenen Umgebung befindet, sollte das Wasser auf dem Boden gereinigt werden;

Um das Altern zu verhindern, verpacken Sie alle Motoren mit Klebebapier; Schmierfett in alle Lager injizieren; Schmierfett in alle Gummiradlager im Kran einspritzen; Wickeln Sie alle Kraftstoffeinspritzteile im Kran mit Kunststoffverpackung; Reinigen Sie das flüssige Medikament in allen Pipelines; Reinigen Sie alle Heizungen und Kühlspulen.

III, Inspektion der Galvanisierungsausrüstung vor Neustart nach langfristigem Ausfall

Entfernen Sie nach einer langfristigen Abschaltung und vor dem Neustart der Maschine während der Abschaltung das gesamte Verpackungspapier aus den Geräteteilen;

Überprüfen Sie den Kontakt der Klemmen in allen Motoranschlussboxen. Wenn die Drähte altern, ersetzen Sie sie;

Überprüfen Sie für den Reduzierer den Schmierzustand im Reduzierer und prüfen Sie, ob der Reduzierer während des Testlaufs des Motors Geräusch erzeugt; Überprüfen Sie die Schmierung aller Lager und Gummiradlager.

Überlegen Sie, ob Schmierfett entsprechend der tatsächlichen Situation injiziert werden soll; Die Öleinspritzteile im Rack sind zu prüfen. Sobald die Farbe einiger Teile abfällt und altert, müssen sie durch Sprühen repariert werden.

Überprüfen Sie die Befestigung aller Befestigungsmittel im Rack. Um die Maschine in sauberem Zustand zu halten, sollte die Oberfläche aller Edelstahlteile, Schiebetüren usw. gereinigt werden; Überprüfen Sie für den Tank, ob es Wasserleckage gibt. Wenn es Wasserleckage gibt, reparieren Sie es; Alle Pipelines werden überprüft. Bei Wasserleckage sind die leckenden Rohrverbindungen zu reparieren und zu ersetzen.

Für den Bremsmotor ist die Bremsleistung umfassend zu überprüfen und die Zuverlässigkeit und Empfindlichkeit der Instrumente und Zähler in der Rohrleitung zu überprüfen.