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El propósito del tratamiento posterior después del recubrimiento es garantizar la calidad del recubrimiento y mejorar la protección, la decoración y la funcionalidad del recubrimiento. El tratamiento posterior a la galvanización es importante, pero a menudo se pasa por alto. En la producción real, a menudo ocurren fallos, e incluso los esfuerzos anteriores son completamente inútiles, por lo que el personal relevante debe prestar atención.

El proceso de posttratamiento se selecciona de acuerdo con el rendimiento de la capa de galvanoplastia, los requisitos de uso, el impacto ambiental y otros factores, generalmente incluyendo pulido, pasivación, coloración, recubrimiento, sellado, eliminación de hidrógeno y otros procesos.

Tratamientos post comunes después del revestimiento

1. Pulido

El pulido es un proceso de mejorar la planura superficial y reducir la rugosidad superficial de piezas de trabajo metálicas mediante pulido químico o pulido mecánico. Puede usarse no solo para el procesamiento de superficies metálicas, sino también para el acabado de la pieza de trabajo metálica pre-chapado y post-chapado. Acabado decorativo de aleaciones como cobre, níquel y cobre chapado, níquel, cromo y otros recubrimientos metálicos.

2. Pasivación

El llamado tratamiento de pasivación se refiere a un método de tratamiento de superficie metálica en el que el tratamiento químico se lleva a cabo en una cierta solución para formar una película sólida y densa con alta estabilidad sobre el recubrimiento. La pasivación mejora en gran medida la resistencia a la corrosión del recubrimiento y puede aumentar el brillo superficial y la capacidad anti-contaminación. Este método es muy versátil, y se puede pasivar después de galvanizar, cobre, etc.

3. Tratamiento de eliminación de hidrógeno

La mayoría de los sustratos metálicos, como el acero y el cobre, generarán “ hidrógeno” durante el pretratamiento (decapado, electrolisis catódica) y electrodeposición, y algunos de ellos no han tenido tiempo para formar “ hidrógeno” es decir, en forma de “ átomos de hidrógeno” Penetra en la matriz y el recubrimiento, haciendo que las partes chapadas sean frágiles y reduciendo seriamente la resistencia a la tracción de las partes, lo que se llama frágilidad de hidrógeno. Por lo tanto, las piezas utilizadas en la industria aeroespacial, la fabricación de automóviles y otros campos deben someterse a “ eliminación de hidrógeno” tratamiento después del revestimiento, y algunas partes que requieren una alta resistencia a la tracción en uso también deben someterse a “ eliminación de hidrógeno” tratamiento. El tratamiento de eliminación de hidrógeno se lleva a cabo a una temperatura de aproximadamente 200°C, y el tiempo de tratamiento se determina de acuerdo con la resistencia a la tracción requerida de la pieza. El tratamiento de eliminación de hidrógeno debe llevarse a cabo dentro de las 3 horas después del recubrimiento.

4. Colorear

La coloración de la superficie metálica consiste en utilizar métodos químicos, electroquímicos, de desplazamiento o de tratamiento térmico en una solución específica para formar una película de diferentes colores o película de interferencia en la superficie metálica. Debido a los diferentes colores de varios óxidos metálicos, la superficie del metal coloreado presenta diferentes colores, lo que cambia la apariencia del metal original, y logra el propósito de imitar metales caros, antigüedades y decoración.

5. Tratamiento de recubrimiento

El recubrimiento es el proceso de recubrimiento o sumergimiento de una capa de película orgánica transparente en partes con recubrimiento de plata y oro imitación para prevenir o continuar la decoloración del recubrimiento.

6. Procesamiento de sellado

Con el fin de mejorar la resistencia a la corrosión de la pieza de trabajo en la atmósfera, se utilizan métodos físicos, químicos o electroquímicos para cubrir uniformemente la superficie (o recubrimiento intermedio) con una capa de película. Este proceso se llama sellado.
El pretratamiento desempeña un papel clave en el efecto de la galvanización, y el postratamiento tiene un papel significativo en la promoción del rendimiento de las piezas galvanizadas. Con el fin de garantizar el rendimiento de las piezas galvanizadas, es necesario un proceso de post-galvanización razonable.