Ligne de galvanoplating
Ligne de galvanoplating de baril de matériel automatique

Plaçage en baril est que la pièce de travail est chargée dans le tambour, qui est adapté pour les petites pièces. Le nombre de chaque baril est grand et l'épaisseur de placage est inférieure à 10μm.
 
Le placage en baril est une autre méthode courante dans la production d'électroplastage. Il s'agit d'une méthode pour placer les pièces à plaquer dans un tambour polygonal, connecter la cathode en s'appuyant sur le poids de la pièce de travail elle-même et réaliser l'électrodeposition métallique dans le processus de rotation du tambour.

Description du produit

Plaçage en baril

Plaçage en baril est que la pièce de travail est chargée dans le tambour, qui est adapté pour les petites pièces. Le nombre de chaque baril est grand et l'épaisseur de placage est inférieure à 10μm.

Le placage en baril est une autre méthode courante dans la production d'électroplastage. Il s'agit d'une méthode pour placer les pièces à plaquer dans un tambour polygonal, connecter la cathode en s'appuyant sur le poids de la pièce de travail elle-même et réaliser l'électrodeposition métallique dans le processus de rotation du tambour.

La plus grande différence entre le placage en baril et le placage en étagère de petites pièces est qu'il utilise un tambour, qui est un dispositif de maintien de matériau qui porte le placage de petites pièces dans le processus de laminage constant. Un tambour typique est hexagonal et placé horizontalement. Un côté de la plaque de paroi du tambour est ouvert. Lors de la galvanoplating, un certain nombre de petites pièces sont installées dans le tambour à partir de l'ouverture, puis la porte du tambour est recouverte pour fermer l'ouverture. Il y a beaucoup de petits trous sur la plaque de mur du tambour. Lors de la galvanoplating, la conduction du courant entre les pièces et l'anode, le renouvellement de la solution à l'intérieur et à l'extérieur du cylindre et la décharge de gaz résidus doivent tous passer à travers ces petits trous. Le dispositif cathodique conducteur du tambour traverse les trous d'arbre central des deux côtés du tambour par des fils ou des tiges en cuivre, puis est fixé respectivement sur les pieds conducteurs des panneaux de paroi gauche et droite du tambour. Les pièces sont naturellement reliées au dispositif cathodique par leur propre gravité dans le tambour. Le placage en baril de petites pièces est effectué dans un tel dispositif. De nombreux facteurs tels que la structure, la taille, la vitesse de rotation, le mode conducteur et la vitesse d'ouverture des trous du tambour sont liés à l'efficacité de production et à la qualité de placage du placage de baril. Par conséquent, le rouleau est l'un des points clés de toute la technologie de placage de baril.

Par rapport au placage en étagère, les plus grands avantages du placage en baril sont l'économie de main-d'œuvre, l'amélioration de la productivité, le moindre coût d'entretien de l'équipement et la petite surface du sol et une bonne uniformité du placage.

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