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Précautions dans le processus de placage en baril

1. La densité de courant varie fortement.

Bien que la densité de courant cathodique du placage de baril soit grande, en raison de la grande différence de densité de courant, la plupart du courant est consommé sur les pièces à haute densité de courant et la densité de courant moyenne est très faible. En conséquence, l'efficacité du courant cathodique est faible. S'il y a une légère négligence dans le fonctionnement, il est difficile d'assurer l'épaisseur du revêtement.

2. La dissolution chimique se produit simultanément pendant le placage en baril.

Lorsque la pièce roule, le courant sera intermittent. Il est nécessaire d'épaissir le revêtement et de prolonger le temps de laminage. Cependant, le revêtement à certains endroits est encore difficile à épaissir.

3. Ajustez la concentration principale de sel dans le temps

La principale consommation de sel dans la solution de placage en baril est rapide, ce qui est principalement causé par une surface d'anode insuffisante et une perte importante lorsque la pièce sort du réservoir. Lorsque la teneur en sel principal est trop faible, l'efficacité courante diminue et le revêtement est difficile à épaissir. Il doit donc être ajusté à temps en fonction des données d'essai et d'analyse.

4. Le prétraitement des pièces de placage en baril est difficile.

Les pièces plaquées en baril ne peuvent être prétraitées que dans le panier, ce qui se chevauchera inévitablement, il est donc difficile d'éliminer complètement la saleté. Par conséquent, la solution de placage en baril est facile à polluer. Parce que la solution de placage en baril est sensible aux impuretés, la charge de travail de purification de la solution est importante, ce qui est souvent facile à retarder la production.

5. La solution se chauffe rapidement.

Pendant le placage en baril, le courant est important et la chaleur est libérée. En raison de la petite quantité de liquide de bain, il est difficile de dissiper rapidement la chaleur. Lorsque la température dépasse la valeur admissible, la capacité de dispersion de la solution et l'efficacité du courant cathodique seront considérablement réduites, ce qui entraînera une augmentation brusque de la dureté et de la contrainte interne du revêtement.

Un autre problème avec la température élevée est que certains additifs ne sont pas autorisés à travailler à haute température, sinon les performances de polarisation de l'anode seront réduites et une densité de courant plus élevée doit être utilisée pour obtenir une cristallisation fine, mais un cycle vicieux peut survenir à ce moment et la température montera à nouveau.

Le dispositif de refroidissement du placage en baril ne peut pas être omis, notamment la galvanisation.

6. La valeur du pH de la solution de placage en baril change considérablement.

Le changement de la valeur du pH est plus évident en particulier dans le nickelage. Cela est dû à l'évolution intense de l'hydrogène dans les parties locales lors du nickelage. Pour maintenir la production, le pH doit être régulièrement ajusté.

7. Plaque d'anode consomme rapidement.

Les exigences pour la zone d'anode du processus de placage en baril lui-même sont grandes, la zone d'anode est insuffisante et le courant n'est pas facile à augmenter, ce qui est difficile de répondre aux exigences du processus de placage en baril. En raison de la grande fluctuation de la solution de placage en baril, la plaque d'électrode à la jonction du niveau du liquide est facile à dissoudre. Il est courant que seule la tête de plaque soit accrochée sur la tige de l'anode et que la queue de plaque soit déjà tombée dans le fond du bain. Il faut aussi prêter attention à cette situation.

8. Relation entre la vitesse du baril et la qualité du revêtement

La vitesse de rotation du baril dépend de la dureté et de la géométrie de la texture de la pièce de placage du baril elle-même.

Pour le revêtement doux ou les petites pièces, la vitesse lente doit être sélectionnée, qui est généralement contrôlée dans les 15 r / pluie; Pour le revêtement dur ou la grande pièce de travail, une vitesse plus rapide doit être choisie, qui est généralement contrôlée au-dessus de 15r / pluie, mais la vitesse ne devrait pas être trop rapide, sinon la vitesse de dépôt est lente.

9. Maîtriser la capacité de chargement appropriée.

Une charge excessive affecte l'uniformité de l'épaisseur de placage; Si la charge est trop petite, certaines pièces de travail sont faciles à séparer du groupe. À ce moment, en plus de perdre la possibilité de décharge, certaines pièces de travail peuvent également être chimiquement dissoutes, et même être affectées par la double électrode parce qu'elles se trouvent entre la cathode et l'anode, ce qui entraîne le pelage du revêtement continu.

10. Faites attention au nettoyage après placage.

Beaucoup de solution adhérera à la surface des pièces de placage de baril lorsqu'elles sortent du réservoir. Afin d'utiliser pleinement les ressources et de réduire la pollution de l'environnement, la solution doit être récupérée et un rinçage à contre-courant à plusieurs étapes doit être adopté. Pour éviter que le revêtement ne soit endommagé, le chargement dans le panier ne doit pas être trop élevé. Lors du rinçage, il doit secouer doucement dans l'eau (il est strictement interdit de secouer loin du niveau du liquide).