Limpagem de filtros
O display de pressão da medida deve ser observado no tempo durante o uso. Se a pressão do medidor não aumentar o tempo todo, significa que o elemento do filtro não está instalado adequadamente, e há fuga de líquido fraca, ele deve ser desmontado e reinstalado. Quando a pressão do medidor está perto da marca da linha vermelha, indica que o elemento de filtro foi seriamente bloqueado e o fluxo real é muito pequeno. O elemento de filtro deve ser desmontado e retirado para limpeza; Se o indicador chegou ao intervalo marcado pela linha vermelha, deve ser limpo.
O elemento de filtro deve ser lavado cuidadosamente, cuidadosamente e repetidamente. Para solução de cobertura de zinco de cloreto de potássio e solução de cobertura de níquel, o elemento de filtro é às vezes difícil de limpar, e existem bloqueios amarelos demais (principalmente precipitação de hidróxido de ferro), que podem ser limpados mais depois de submergir em solução de ácido clorídico diluído por um período de tempo. No entanto, é estritamente proibido absorver a solução de cobertura que tem medo de C1 – Como cobre ácido, lata de ácido brilhante e cobre de cromo, caso contrário não será lavado completamente (houve um acidente grave na produção em grande escala que trabalhadores lavam o elemento filtro do filtro de cobre de ácido brilhante e submergam-no em ácido clorídico, resultando em C1 demasiado difícil de lidar com e arrancar a solução de cobre). A borda superior do cartucho de filtro deve ser limpa e não deve haver matéria estrangeira no anel O. O grau de apertura de todas as bolsas deve ser moderado. Se elas estão muito soltas, o selo é pobre, e se elas são muito apertas, o fio deslizante é fácil de ser danificado.
Limpar e proteger a corrosão
Deve ser formado um bom hábito de cuidar bem do equipamento. Em alguns lugares, o pó no filtro é muito grosso e há muitos cristais de sal, que não são limpos. As partes expostas do barro devem ser protegidas com uma camada fina de manteiga. Muitos lugares são gravemente arrastados e não serão tratados. Ao lavar com água, a água não pode entrar no motor e na caixa de interruptores. Ela é melhor lavar no tempo em vez de lavar com água.
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